Abrir un taller mecánico en Vilanova del Camí

Vilanova del Camí es, sobre todo, un lugar donde se vive. Hay 5.590 residentes afiliados a la Seguridad Social y solo 1.300 afiliaciones al régimen general con cuenta en el municipio, así que la mayoría trabaja en otro sitio. Idescat lo confirma con la población a tiempo completo: el 88,9 % de la empadronada, unas 1.432 personas menos de media anual.

El 88,3 % de las viviendas son residencia habitual (77,5 % en el Anoia). La renta neta media es de 13.529 € por persona, bastante por debajo de los 19.527 € de Barcelona, y el padrón ha crecido un 3,9 % desde 2015, menos que el 8,3 % provincial.

De los 6.689 turismos censados, el 49,2 % tiene 15 años o más (47,3 % en la comarca, 40,7 % en la provincia) y solo el 8,7 % es de menos de cuatro años. El gasóleo mueve el 47,3 % y casi tres de cada diez vehículos no tienen distintivo ambiental. Lo electrificado es marginal: 35 vehículos, un 3,8 % de CERO y ECO y ningún punto de recarga registrado.

Hay menos vehículo de trabajo que en el entorno: 8,7 furgonetas por cada 100 turismos, frente a 11,4 en el Anoia. El cliente tipo es el coche familiar con años, el que suele pedir más reparación que revisión de garantía.

En el RASIC constan 25 talleres con domicilio en Vilanova del Camí, 268 turismos por taller (287 en la comarca). Las ramas declaradas están muy repartidas: ocho de mecánica, siete de carrocería, seis de pintura, seis de electricidad, cuatro de neumáticos y tres de motos. En Igualada, por comparar, hay 67 de mecánica por 40 de carrocería.

El registro de la Generalitat recoge dos polígonos, Pla de Rigat y Riera de Castellolí, y el 29,6 % de las afiliaciones locales son de industria. La estación de ITV de Igualada queda a 2,1 km, y la capital, con 107 talleres, a 1,8 km: un local aquí compite con ese mercado tanto como con el propio.